သေဘာၤက်င္းအေျခအေနမ်ား

စဥ္	က်င္းအမည္	က်င္းလမ္း	တစ္ၾကိမ္က်င္းတင္ႏိုင္စြမ္း	အမ်ားဆံုးတင္ႏိုင္သည့္တန္
၁	ဒလသေဘၤာက်င္း	၁၄ လမ္း	၂၂ စီး	၁၄၀၀ တန္
၂	အလံုသေဘၤာက်င္း	၇ လမ္း	၁၆ စီး	၂၅၀ တန္
၃	မႏၲေလးသေဘၤာက်င္း	၁ လမ္း	၅ စီး	၃၀၀ တန္
၄	သံလြင္သေဘၤာက်င္း	၁ လမ္း	၂ စီး	၃၀၀ တန္
၅	စစ္ေတြသေဘၤာက်င္း	၁ လမ္း	၅ စီး	၂၅၀ တန္
၆	ခ်င္းတြင္းသေဘၤာက်င္း	၁ လမ္း	၃ စီး	၂၅၀ တန္
	စုစုေပါင္း	၂၅ လမ္း	၅၃ စီး

ႏိုင္ငံေတာ္ေအးခ်မ္းသာယာေရးႏွင့္ဖြံ႕ၿဖိဳးေရးေကာင္စီလက္ထက္ ျပည္တြင္းေရေၾကာင္းပို႔ေဆာင္ေရးရွိ သေဘၤာက်င္းမ်ားမွ အသစ္တည္ေဆာက္ၿပီးစီးခဲ့သည့္ေရယာဥ္မ်ား

၁	ေမာင္းတက္ေမာင္းဆင္း	၄ စီး
၂	လူစီးကုန္တင္(ႏွစ္ထပ္)	၂ စီး
၃	တြန္းေရယာဥ္(လတ္)	၂ စီး
၄	စက္တပ္ကုန္တင္(ကမ္းထိုး)	၂ စီး
၅	သံုးထပ္ခရီးသည္တင္	၁ စီး
၆	ႏွစ္ထပ္ခရီးသည္တင္	၁ စီး
၇	ေရႊျပည္သစ္အျမန္ေရယာဥ္	၁ စီး
၈	တန္(၅၀၀)တြဲေရယာဥ္	၃ စီး
၉	တန္(၂၅၀)တြဲေရယာဥ္	၃ စီး
	စုစုေပါင္း	၁၉ စီး

ႏိုင္ငံေတာ္ေအးခ်မ္းသာယာေရးႏွင့္ဖြံ႕ၿဖိဳးေရးေကာင္စီလက္ထက္ ျပည္တြင္းေရေၾကာင္းပို႔ေဆာင္ေရးရွိ သေဘၤာက်င္းမ်ားမွ ပံုစံေျပာင္းအႀကီးစား မြမ္းမံျပင္္ဆင္ခဲ့သည့္ေရယာဥ္မ်ား

၁	လူစီးကုန္တင္	၁၂ စီး
၂	ကုန္တင္ကမ္းထိုး	၁ စီး
၃	ကုန္တင္တြဲ	၁၃ စီး
၄	ကုန္တင္ေရယာဥ္(လူစီးကုန္တင္ေျပာင္း)	၁ စီး
	စုစုေပါင္း	၂၇ စီး

ႏိုင္ငံေတာ္ေအးခ်မ္းသာယာေရးႏွင့္ဖြံ႕ၿဖိဳးေရးေကာင္စီလက္ထက္ျပည္တြင္းေရေၾကာင္းပို႔ေဆာင္ေရးရွိ သေဘၤာက်င္းမ်ားမွ ေဆာက္လုပ္ေပးခဲ့ေသာ ပုဂၢလိက စက္ရွိ ၊ စက္မဲ့ ေရယာဥ္မ်ား

၁	ကုန္တင္တြဲယာဥ္	၆ စီး
၂	ေရပန္႕တင္တြဲယာဥ္	၁ စီး
၃	တြန္းေရယာဥ္ငယ္	၂ စီး
၄	အျမန္ေရယာဥ္	၁ စီး
၅	တည္ေဆာက္ဆဲ ကုန္တင္တြဲ	၈ စီး
	စုစုေပါင္း	၁၈ စီး

ေရယာဥ္ခရီးလမ္းမ်ား
ခုတ္ေမာင္းမႈအစီအစဥ္

ကမၻာလွည့္ခရီးသည္
ပို႕ေဆာင္ေရးလုပ္ငန္း

အင္ဂ်င္နီယာဌာန

သေဘၤာက်င္းအေျခအေနမ်ား